Tweet
Здравейте колеги! От няколко месеца карам 155 1.8 8v чист бензин(без газ , и никога не е карана на газ).След като я взех имах излизане извън града и като се качих на магистралата на 5-та предавка на 4300 оборота което като скорост е около 150км/ч оборотомера започва да играе на горе на долу но колата си се ускоряваше без проблеми.Онзи ден ми се наложи отново излизане извън града и след като стигнах въпросните обороти и скорост, оборотомера отново започва да играе но този път момента в който заиграят оборотите и колата започва да придърпва и забива муцуната.По оборотомер нищо не мога да кажа но се чува как двигателя се форсира,но колата не иска да наеме повече от въпросните 150-155км/ч,докато при първия път имаше само играене на оборотомера и колата спокойно си мина 160км/ч.След слизането от магистралата забелязах,че проблема се получава и на долните предавки , но там се появява на по - високи обороти от порядака на 4500-5000.Днес нямаше проблеми на ниските предавки да прати стрелката в лютеницата но на 5-та предавка проблема остава. Може ли нещо да се е запушило или да е започнало да се запушва,бензина да е бил кофти?
-
-
Колата иска гориво когато набира и си мисля,че ако има нещо запушено по горивопровода първо при набиране ще даде индикация.Нещо по ел.инсталацията сменяно ли е.На проблем с тоците ми прилича.Такъв подобен го ядох с ECUто-Умираше точно на 80 км.На VFTI,ако не се лъжа пък мреше на обороти.Колкото по висока предавка толкова на по-ниски обороти забива.Та затова си мисля за тоцитеAlfa Romeo 155 2.0 16V,Alfa Romeo 155 2.0 8V,Lancia Delta GT -
Свещи и бобина са сменяни преди да я взема, от както е в мен не съм сменял нищо.Comment
-
Свещи,казваш.Провери ги,виж им топлинните числа.Може и да ги смениш.Преди време ми беше попаднало едно недоразумение BRISK.Е тия свещи си разчекваха електродите у жегата и до там.Уж за газ беха.Та провери свещичките.Alfa Romeo 155 2.0 16V,Alfa Romeo 155 2.0 8V,Lancia Delta GTComment
-
Свещи само истински, бош са боклук. И кабелите. Не вярвай на предишен собственилComment
-
За свещи за верижна съм пробвал различни, но най-добре са NGK! Кабелите ако са заминали ще се инати в момента на тръгването, ще забива и прекъсва като луда.Първоначално публикувано от kendo Покажи съобщение
"По оборотомер нищо не мога да кажа но се чува как двигателя се форсира,но колата не иска да наеме повече от въпросните 150-155км/ч,докато при първия"
Съединителя... Как еsigpic155 2.0 +белия голф +Киви-то...Comment
-
Съединителя е на 4 месецаComment
-
Налягане на горивото е също възможен проблем. Филтъра сменян ли е?!Първоначално публикувано от Oich Покажи съобщениеsigpic155 2.0 +белия голф +Киви-то...Comment
-
Днеска си мислих по тоя въпрос,та имам една питанка.Когато колато почне да прекъсва,реди ли цилиндри(в смисъл такъв като да пропусне цилиндър).припуква ли нейде из ауспуха.Или просто умира за момент.Опитвам се да конкретизирам проблема,дали е от тоци или от бензина.Alfa Romeo 155 2.0 16V,Alfa Romeo 155 2.0 8V,Lancia Delta GTComment
-
Гърмене ако има в всмукателя, нещата отиват или на бедна смес или на кофти свещи/кабели/бубини. Ако гърменето е в гърнетата е от неизгорял бензин.
Запушен горивен филтър или нещо по бензинодоставката огледай, според мен.
Даването на газ, води до пристрастяване!
Alfa Romeo 155 1.8TS by RuBig
Volvo V50 2.0D by RuBigComment
-
А некаква диагностика все пак направи ли?Първоначално публикувано от kendo Покажи съобщениеComment
-
Говорим за верижна 155-ца... За да запише някаква грешка трябва половината и инсталация да е дала на късо...Първоначално публикувано от Alex_26 Покажи съобщение
Просто е прекалено стара, а и щом работи до някакви обороти и тн, значи разните и датчици и тн по-скоро работят...sigpic155 2.0 +белия голф +Киви-то...Comment
-
И аз предполагам, ама старата качваше грешка дебиЛомер, напримерПървоначално публикувано от mimouzunov Покажи съобщениеComment
-
Дебитомета на 155-ца ако се "изяжда" някъде то е в началото (празен ход и тн)Първоначално публикувано от Alex_26 Покажи съобщениеsigpic155 2.0 +белия голф +Киви-то...Comment
-
Там е най-често. Но ако прекъсне в този участък остава да действа обиколния, променя се съпротивлението и от там проблем. Но пък това е трудно да стане, щото дълбае канал, а отстрани стои, Явно вече каналът е доста дълъг. Имам една такава плочка в прилично състояниеПървоначално публикувано от mimouzunov Покажи съобщениеComment
Comment